クルマのプラモデル・スポーツカー専門。

三菱・GTOのプラモデルがタミヤから出ているとのことで、サーチ。


でかくて馬力の大きいスポーツカーが各メーカーから出ていた時代に、三菱がGTOというスポーツカーを世に送り出したのはもう何年前か・・・


当時私が乗っていたのは同じ三菱でも中古のミラージュで、このGTOには憧れてました。

1/24スポーツカーシリーズNO.108ディスプレイモデル「三菱GTOツインターボ」 価格：1,395円（税込、送料別）

スーパーカーブームのころ、
ランボルギーニやフェラーリ人気と同様、低い車体のスポーツカーはすべてもてはやされたという時代、
マセラティボーラ＆メラクもスーパーカーとして人気を博しておりました。

このクルマはブログタイトルとは別格。決してマイナーではないです。
単なる個人的お気に入り。

【中古】プラモデル プラモデル 1/24 マセラティ ボーラ ｢世界の名車シリーズ No.10｣ [WW2410...

惜しむらくはプラモデルの入手が困難であること。

こういう点ではマイナーにはいるかもしれない。

家の事情でエアブラシが使えなくなっちゃって、
塗装の段階でとまっちゃってます。

このままではページすら増えないので、軽く紹介だけでも。
次の候補としているのは、フジミ製　1/24　三菱スタリオン　です。

1/24 三菱スタリオン　フジミ 価格：780円（税込、送料別）

かつてはイモ車扱いされ、見向きもされなかった三菱のスポーツカー。
月産100台いってなかったという不人気車です。

しかし、そんな時代でも私はスタリオンはだいすきでした。
これと、スバル・アルシオーネは羨望車でしたね。

自分の所持するクルマだから、目をつぶってても細部までわかるんだけど、


実車の資料を念のために収集。

18年も乗ってりゃ、丸暗記できてるも同然なのですが。


そうとうに痛んでいる、じぶんのクルマです。










前期型と後期型、輸出モデルと形状が少しずつ異なる。
カスタマイズするのでつくるには影響ないとは思います。



あと、塗装も、ぜんぜんちがう色にします。

デルソルプラモのつづきです。

ボディカラーを何色にするか、あれこれ考えゴールドに決定。



シルバーを塗装して、上からクリアーオレンジを塗装。というセオリーとおりの塗装で。

それまで放置気味だったのは、装飾品をあれこれ思案していたから。




結果、何もしないほうがいいという結論にいたりました。

内装もしかり。

凝りすぎると嫌気が増し放置状態になってしまう。